ما مشكلة
سيارتي؟

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

النظام إما ناقص غاز بسبب تسريب، أو لا يستطيع طرد الحرارة. في دبي نادراً ما تصلح هذه المشكلة نفسها، وغالباً تسوء بسرعة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• تسريب غاز التبريد (الأكثر شيوعاً)
• كوندنسر متسخ أو مسدود
• ضاغط (كمبروسر) بدأ يتعطل
• مروحة التبريد لا تعمل

نصيحتنا الصادقة

اطلب فحص ضغط، لا مجرد تعبئة غاز. التعبئة بدون كشف تسريب تعني أن تدفع ثمن الغاز نفسه مرتين.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

النظام يعمل عند حدود طاقته تماماً. في الليل يتحمل، وفي الشمس والزحمة لا يستطيع طرد الحرارة الكافية.

أكثر الأسباب احتمالاً

• نقص بسيط في غاز التبريد
• كوندنسر مغطى بالغبار
• مروحة تبريد ضعيفة

نصيحتنا الصادقة

هذه أبكر مرحلة يمكن فيها اكتشاف أغلب أعطال المكيف. إصلاحها الآن أرخص بكثير من كمبروسر في يوليو.

افحصها في وقت مناسب لك. القيادة بها أياماً قليلة لا تضر عادة.

ماذا يعني عادة

غالباً فلتر المكيف، وفي غبار دبي ينسد أسرع بكثير مما يفترضه جدول الشركة المصنعة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• فلتر مكيف مسدود
• عفن في المبخر
• مروحة الهواء الداخلية بدأت تضعف

نصيحتنا الصادقة

أرخص إصلاح في هذه القائمة كلها. إذا سعّر لك كراج عملاً كبيراً في المكيف بسبب ضعف الهواء، اطلب منه أن يريك الفلتر أولاً.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

كلتش الضاغط يعمل بصعوبة، أو الضاغط (الكمبروسر) نفسه في طريقه للتلف.

أكثر الأسباب احتمالاً

• تآكل كلتش الكمبروسر
• رمان بلي الكمبروسر
• سير مرتخي

نصيحتنا الصادقة

يستحق الفحص بسرعة. الكمبروسر الذي يتلف أثناء العمل قد ينثر شظايا في النظام كله ويحول إصلاحاً واحداً إلى ثلاثة.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

كمبيوتر السيارة سجّل عطلاً. قد يكون بسيطاً مثل غطاء وقود غير محكم أو مشكلة احتراق حقيقية. اللمبة وحدها لا تخبرك بالخطورة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• غطاء وقود غير محكم أو تالف
• عطل في حساس الأكسجين أو حساس الهواء
• مشكلة إشعال أو ارتجاج في المحرك
• محول حفاز (كتاليست)

نصيحتنا الصادقة

الفحص بالكمبيوتر يستغرق دقائق ويعطيك رمز العطل الحقيقي. إذا كانت اللمبة تومض بدل أن تبقى ثابتة، توقف واتصل بنا.

الاستمرار في القيادة يعرضك للخطر أو يحول العطل إلى إصلاح أكبر بكثير.

ماذا يعني عادة

نظام التبريد لا يطرد الحرارة. في حرارة الإمارات قد يتحول المحرك الساخن من إصلاح خرطوم إلى وجه مكينة خلال دقائق.

أكثر الأسباب احتمالاً

• تسريب سائل تبريد
• ثرموستات تالف
• طرمبة ماء
• مروحة تبريد لا تعمل

نصيحتنا الصادقة

قف في مكان آمن، أطفئ المحرك، واتركه يبرد. لا تفتح غطاء الرديتر وهو ساخن. اتصل بنا وسننصحك بشأن السحب.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

المحرك لا يحصل على الخليط الصحيح من الوقود والهواء والشرارة، أو أن شيئاً يعيقه.

أكثر الأسباب احتمالاً

• فلتر وقود أو هواء مسدود
• بواجي أو كويلات ضعيفة
• طرمبة بنزين تضعف
• عطل في حساس

نصيحتنا الصادقة

الفحص بالكمبيوتر مع مراجعة سجل الصيانة يكشف هذا بسرعة. غالباً يكون فلتراً أو بواجي تأخر موعد تغييرها.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

غالباً البطارية، التي نادراً ما تعيش في حر دبي المدة المكتوبة عليها. وأحياناً السلف أو وصول الوقود.

أكثر الأسباب احتمالاً

• بطارية في نهاية عمرها
• سلف ضعيف
• الدينمو لا يشحن
• مشكلة في وصول الوقود

نصيحتنا الصادقة

اطلب اختبار حمل للبطارية لا مجرد قياس فولت. الحرارة هنا تقتل البطاريات خلال سنتين إلى ثلاث.

الاستمرار في القيادة يعرضك للخطر أو يحول العطل إلى إصلاح أكبر بكثير.

ماذا يعني عادة

اللون يحكي القصة. الأبيض يعني احتراق سائل تبريد، الأزرق يعني زيت، والأسود يعني وقوداً زائداً.

أكثر الأسباب احتمالاً

• وجه مكينة (أبيض)
• تآكل حلقات أو أويل سيل (أزرق)
• خليط غني بالوقود (أسود)

نصيحتنا الصادقة

الدخان الأبيض أو الأزرق يحتاج فحصاً قبل أن تقود مسافة طويلة. الأسود أقل خطورة لكنه يهدر الوقود.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

غالباً مؤشر التآكل يؤدي وظيفته: قطعة معدنية صغيرة مصممة لتصفر عندما تقترب الفحمات من نهايتها.

أكثر الأسباب احتمالاً

• فحمات فرامل قاربت حد التآكل
• فحمات ملمّعة
• غبار بين الفحمة والدسك

نصيحتنا الصادقة

هذه مرحلة التحذير لا مرحلة الطوارئ. احجز خلال أسبوع أو أسبوعين وتبقى المسألة تغيير فحمات فقط.

الاستمرار في القيادة يعرضك للخطر أو يحول العطل إلى إصلاح أكبر بكثير.

ماذا يعني عادة

مادة الفحمة انتهت والمعدن يحتك بالدسك مباشرة. كل وقفة الآن تزيد الضرر والفاتورة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• فحمات منتهية تماماً
• ضرر بدأ في الدسكات
• كاليبر عالق

نصيحتنا الصادقة

قلل القيادة قدر الإمكان وأحضرها اليوم. التأخير يحول تغيير فحمات إلى فحمات ودسكات.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

غالباً اعوجاج في دسكات الفرامل بسبب الحرارة. شائع بعد النزول الطويل من الجبال أو الفرملة المتكررة في الزحمة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• دسكات معوجة
• ترسبات غير متساوية من الفحمات
• رمان بلي مرتخٍ

نصيحتنا الصادقة

ليست خطرة فوراً لكنها تطيل مسافة التوقف. يستحق إصلاحها قبل أي رحلة جبلية.

الاستمرار في القيادة يعرضك للخطر أو يحول العطل إلى إصلاح أكبر بكثير.

ماذا يعني عادة

هناك هواء أو تسريب في النظام الهيدروليكي، أو أن المضخة الرئيسية تتلف. هذا العرض الوحيد الذي لا ننصح أحداً بتأجيله أبداً.

أكثر الأسباب احتمالاً

• تسريب زيت فرامل
• هواء في خطوط الفرامل
• المضخة الرئيسية تتلف

نصيحتنا الصادقة

توقف عن القيادة واتصل بنا. خدمة استلام السيارة متوفرة في القصيص وما حولها لهذه الحالة بالذات.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

إما أن البطارية لم تعد تحتفظ بالشحن، أو الدينمو لا يعيد شحنها، أو هناك شيء يسحب منها والسيارة واقفة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• بطارية في نهاية عمرها
• الدينمو لا يشحن
• تسريب تيار من ملحق مركّب

نصيحتنا الصادقة

تغيير البطارية دون فحص الدينمو هو الخطأ المكلف الكلاسيكي. اطلب فحص الاثنين معاً.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

عادة نظام شحن لا يواكب الاستهلاك، أو وصلة أرضي سيئة في مكان ما.

أكثر الأسباب احتمالاً

• انخفاض إنتاج الدينمو
• أرضي مرتخٍ أو متآكل
• بطارية ضعيفة

نصيحتنا الصادقة

افحص نظام الشحن قبل أن يتركك في الطريق. هذا العرض يسبق عادة توقف السيارة عن التشغيل.

افحصها في وقت مناسب لك. القيادة بها أياماً قليلة لا تضر عادة.

ماذا يعني عادة

غالباً فيوز أو مفتاح أو عطل في الأسلاك. مزعج أكثر مما هو خطر في أغلب الحالات.

أكثر الأسباب احتمالاً

• فيوز محروق
• مفتاح أو موتور تالف
• أسلاك متآكلة أو متضررة

نصيحتنا الصادقة

تشخيصه رخيص. يستحق أن تجمعه مع الصيانة الدورية القادمة بدل رحلة خاصة.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

شيء في نظام التعليق فيه خلخلة. غالباً جلبة أو وصلة أو مساعد انتهى عمره.

أكثر الأسباب احتمالاً

• وصلات موازن متآكلة
• مساعدين متعبين
• جلب مقص متآكلة

نصيحتنا الصادقة

ارفعها على الرافعة وحدد السبب. التعليق المتآكل يستهلك الإطارات بصمت، وذلك أغلى من الإصلاح نفسه.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

الترصيص أو ضغط الإطارات أو فرامل عالقة في جهة واحدة. وأحياناً قطعة في التعليق.

أكثر الأسباب احتمالاً

• الترصيص (الزوايا) خارج الضبط
• ضغط إطارات غير متساوٍ
• كاليبر فرامل عالق

نصيحتنا الصادقة

افحص ضغط الإطارات أولاً، فهو مجاني وأحياناً يكون هو الجواب كله. إذا استمر السحب، تعال إلينا.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

العجل لا يلامس الأرض بزاوية صحيحة. الترصيص أو قطع تعليق متآكلة تسمح له بالحركة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• الترصيص خارج الضبط
• جلب أو مساعدين متآكلة
• ضغط إطارات خاطئ باستمرار

نصيحتنا الصادقة

إصلاح السبب يوفر ثمنه من عمر الإطارات، والتآكل غير المتساوي خطر انفجار حقيقي في حر الصيف.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

غالباً ترصيص إطارات (بالانس). وأحياناً جنط معوج أو رمان بلي أو إطار بدأ ينفصل داخلياً.

أكثر الأسباب احتمالاً

• الإطارات تحتاج بالانس
• جنط معوج
• إطار بدأ ينفصل من الداخل
• تآكل رمان بلي

نصيحتنا الصادقة

البالانس سريع ورخيص. إذا لم يحل المشكلة فالسبب مهم ويجب البحث عنه بجدية.

ليست حالة طارئة، لكن كلما تأخرت زادت التكلفة.

ماذا يعني عادة

هناك تسريب زيت. التسريبات الصغيرة رخيصة الإصلاح، والمهملة تنزل مستوى الزيت وتحرق المحرك.

أكثر الأسباب احتمالاً

• جوان الكارتير أو مسمار التصريف
• جوان غطاء البلوف
• فلتر زيت غير محكم
• أويل سيل الكرنك

نصيحتنا الصادقة

افحص مقياس الزيت الآن. إذا كان المستوى منخفضاً، أضف قبل القيادة ثم ابحث عن مصدر التسريب.

الاستمرار في القيادة يعرضك للخطر أو يحول العطل إلى إصلاح أكبر بكثير.

ماذا يعني عادة

سائل التبريد يتسرب. في هذا المناخ، نظام تبريد يفقد سائله يؤدي إلى سخونة سريعة.

أكثر الأسباب احتمالاً

• خرطوم مشقوق
• تسريب من الرديتر
• جوان طرمبة الماء
• كلامب مرتخٍ

نصيحتنا الصادقة

لا تشغل المحرك قبل فحص المستوى. ضرر السخونة يكلف أضعاف ثمن الخرطوم.

الاستمرار في القيادة يعرضك للخطر أو يحول العطل إلى إصلاح أكبر بكثير.

ماذا يعني عادة

شيء يسخن أكثر بكثير مما يجب: زيت على سطح ساخن، أو فرامل عالقة، أو سير ينزلق، أو عطل كهربائي.

أكثر الأسباب احتمالاً

• زيت يتسرب على العادم
• فرامل عالقة
• سير ينزلق
• سخونة في الكهرباء

نصيحتنا الصادقة

قف في مكان آمن واتصل. رائحة الاحتراق من الأعراض القليلة التي قد تتحول إلى حريق.